简介：广东将在2016年1月1日前已完成车险新旧条款的替换。今年2月商业车险条款费率管理制度改革(以下全称“商业车险改革”)月启动，黑龙江等6个省市沦为了首批试点地区。近期，保监会研究要求更进一步不断扩大试点范围，将还包括广东(不不含深圳，折合)在内的12个省市列入第二批试点地区。据保监局人士透漏，目前广东已制订了具体的车险费改时间表，在此之前，各项打算工作必需全部已完成。

而且作为车险大省，广东本次商业车险改革也现职几大重任：如以行业样板条款为主体，创新型条款为补足，创建标准化、个性化共存的商业车险条款体系;并逐步不断扩大保险公司商业车险费率制订自主权，强化和提高商业车险条款费率监管。来自广东保监局的近期数据表明，截至2015年9月底，广东财产保险市场共计36家经营主体，共计构建保险费收益510.68亿元。

其中，车险在财产保险业中具有举足轻重的地位，业务占到比72.24%，保险费收益约368.91亿元。据广东保监局新闻发言人讲解，广东改革后，新的商业车险条款费率变化将主要反映在以下四个方面：首先是在保险金额方面，改革后的条款将车损险的保险金额、投保时车辆的实际价值以及再次发生仅有损时赔偿金金额的计算出来基础做到了统一。也就是，投保车辆仅有损时，按照保险金额计算出来支付;再次发生部分损失，则按实际修缮费用在保险金额内计算出来赔偿金，确实构建保额按投保车辆实际价值确认。

其次，在保险责任方面，一是减少了主险责任。例如将原车险中“教练车特约”、“租车人人车下落不明”、“法律费用”、“倒车镜车灯分开损毁”、“车载货物掉下来”附加险的保险责任必要划入主险保险责任。二是增加了责任减免。

例如移除了三者险要中“被保险人、驾驶员人的家庭成员人身死伤，保险人不负责管理赔偿金”的除外责任誓约，使保险条款更为人性化，又如车损险中“驾驶证过热或审验并未合格”、“再次发生保险事故时无公安机关交通管理部门核准的合法有效地行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证”等责任减免也在新的样板条款中移除。三是具体了代位赔偿。对于因第三方对被保险机动车的伤害而导致的保险事故，被保险人可以向第三方赔偿，也可以向保险公司赔偿。保险公司赔偿金后，可以向第三方追偿，被保险人应该获取适当帮助。

再度，保险服务方面，一方面修改产品体系，便于车主读者解读;另一方面对赔偿申请展开了精简，便于广大消费者更加快捷地办理赔偿申请。此外，在保险费率方面，保险消费者分担的保险费与风险给定程度更高，构建了低风险的车主享用更好的保险费优惠，高风险车主则必须分担更好的保险费，从而充分发挥价格杠杆“奖优罚劣”的功能。

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